Эксплуатация электрокара «АльтЭнерго» обходится в 9 раз дешевле обычных автомобилей

14 Февраля, 2013

Первый в Белгородской области электромобиль, приобретенный компанией ООО «АльтЭнерго» в августе 2012, за первое полугодие эксплуатации обошелся почти в 9 раз дешевле обычного автомобиля.

Пробег электромобиля «Mitsubishi i-MiEV» за 6 месяцев составил более 4,8 тысячи километров, стоимость заряда аккумулятора для такого расстояния составила около 1530 рублей. В то время как обычный автомобиль на аналогичном маршруте «съел» бы бензина не менее чем на 13 500 рублей. Кроме того, электромобиль не требует смены масла, фильтров, свечей, не нуждается во многих дополнительных аспектах обслуживания, привычных для бензиновых или дизельных двигателей. Электрокар движется бесшумно и не производит никаких вредных выбросов – у него даже нет выхлопной трубы.

«Электромобиль благополучно отработал период сильных морозов в свою первую зиму. Разве что из-за включения отопления аккумулятор садился немного быстрее. А без использования кондиционера одной зарядки хватает на 150 километров», – пояснил Константин Дёмин, водитель электромобиля ООО «АльтЭнерго».

Полную зарядку аккумулятора электрокара можно произвести за 6-8 часов от обычной домашней розетки с напряжением 220 Вольт. С использованием специального зарядного устройства на 380 Вольт можно производить экспресс-зарядку всего 15-20 минут. В настоящее время в Белгородской области действуют две зарядные станции для электромобилей: в Белгороде (у здания филиала МРСК Центра - «Белгородэнерго» по адресу Преображенская, 42) и в Прохоровском района, рядом с биогазовой установкой «Лучки», вырабатывающей электроэнергию, тепло и органические удобрения из отходов АПК. Количество зарядных станций в регионе будет увеличено.

«Mitsubishi i-MiEV» - первый серийный электрокар, официально сертифицированный в России. Он снабженный литий-ионной батареей емкостью 16 кВт/ час. Вес электромобиля составляет 1100 кг, из них порядка 180 кг – вес батареи. Номинальная мощность электромотора – 67 лошадиных сил, максимальная скорость – 140 км в час. При торможении двигатель, расположенный сзади, генерирует энергию и заряжает батарею.

Источник:http://www.energyland.info/

← Возврат к списку